DAG 10
De toren waarover we gisteren brainstormden, zou vandaag gerealiseerd worden. Het duurde even vooraleer we aan de slag konden gaan omdat er veel moest uitgetest worden. Op het einde van de dag zijn er twee aparte torens ontstaan. De laatste afwerkingen moeten de volgende dag nog gebeuren. Daarna zijn we hélemaal KLAAR.
DAG 9
Het presentatie moment in Green Ville komt steeds dichterbij. Vandaag beslisten we dus hoe we ons live project willen presenteren en welke tools we daarvoor zullen gebruiken.
We maakten ook mentale kaarten van de interviews die we gisteren voerden met de buurtbewoners van De standaard.
Een laatste discussiepunt van de dag was onze laatste ingreep die we wilden doen langs de fietsroute. Ons idee was om een toren te creëeren met de vakwerken die we nog ter beschikking hebben. Deze toren zal dienen als een soort van infopunt waarop evenementen aangekondigd kunnen worden, waarop belangrijke punten langs het fietspad zijn aangegeven,…
DAG 8
In de voormiddag interviewden we de bewoners van de wijk, waar we praatten over de positieve en negatieve ervaringen van deze mensen met de wijk en de fietsroute die er loopt. Hierop kunnen we dan inspelen aan de hand van onze ontwerpen.
In de namiddag namen we deel aan een workshop over duurzame open ruimte samen met belanghebbende actoren, namelijk de zaakvoerder van Com Pani en van Ter Dolen, de Gemeente Houthalen-Helchteren, Natuurpunt,…
DAG 7
Vandaag was het zo ver; de autoloze zondag waarop onze constructies in gebruik genomen konden worden door de voorbijgangers op de fietsroute. We bezochten onze locatie en keken toe of en op welke manier onze installaties effectief gebruikt werden.
DAG 5
De laatste werkdag voor de start van het festival van de grote baan.
Deze dag stond vooral in het teken van de afwerking en verfijning van onze constructies. Om alles perfect in orde te krijgen, kregen we extra hulp van ConstructLab.
Op het einde van de dag waren de tafel, de stoel en de vakwerken als tunnel langs het fietspad klaar voor gebruik.
DAG 4
Het doel van vandaag: al het materiaal dat aanwezig was in Z33 vervoeren naar onze locatie; de fietsroute in Houthalen.
Zo konden we in de namiddag beginnen aan het echte werk; onze ontwerpen op de daarvoor bestemde plaats in elkaar steken. Het festival van de grote baan kwam steeds dichterbij, waardoor we stevig moesten doorwerken en snelle beslissingen moesten nemen. Veel toevallige voorbijgangers leken al wel aangenaam verrast over ons werk. Het werd nog een lange dag, maar zeer gezellige en productieve dag.
DAG 3
Vandaag gingen de groepsleden die de site nog niet bezocht hadden, de omgeving verkennen. Ze namen deel aan een wandeling via de fietsroute, samen met enkele bewoners van Houthalen. Hierna had iedereen van de groep een goed beeld van de context waarin we zullen ontwerpen.
De ideeën die op dag 2 ontstonden werden vandaag verfijnd en besproken. Zo konden we zo snel mogelijk aan de slag met het maken van prototypes en het testen van de haalbaarheid van onze ontwerpen.
DAG 1
Na een de info die we op school kregen over de live projects werden er groepen gevormd per locatie. In de namiddag verdeelde elke groep zich in twee, waarop het ene deel de locatie ging bezoeken. Het andere deel begaf zich naar Z33, want daar hadden ze voor ons materialen ter beschikking die we konden recupereren van reeds bestaande constructies.
DAG 2
Voor het festival van de grote baan sluit Houthalen-Helchteren zondag (22 september) de Noord-Zuidverbinding gedeeltelijk af. Daarenboven zijn er NZL-fietsroutes en een Noord-Zuidcafé voorzien.
In samenwerking met NZL denken we na over interventies langs deze fietsroutes. De interventies zullen de route aantrekkelijker maken, fietsers aanzetten tot een korte pauze en verdere verkenning van de omgeving aanmoedigen.
Na een korte briefing verdeelden we onze groep en gingen we aan de slag. Het ene deel van de groep begon met brainstormen over de ontwerpen terwijl het andere deel ervoor zorgde dat de constructies van Z33 gedemonteerd werden. Ten slotte werd er ook voor een inventarisatie van de tot nu toe beschikbare materialen gezorgd.
Na het demonteren van de constructies konden we starten met het visualiseren van onze ideeën. Dit deden we door te experimenteren met de beschikbare materialen en door verschillende mogelijkheden en opstellingen te onderzoeken.
