DAG 4: Let it rain

Vandaag werken we stevig door aan de structuur, en de momenten van regen kunnen ons niet tegenhouden. Het tweede frame was gisteren afgewerkt, en kon ‘s ochtends dus al meteen recht worden gezet.

Het derde frame wordt afgewerkt en bevestigd, samen met de windverbanden en de bloembak. De parking wordt verder onthard, en de klinkers die werden verwijderd, kunnen we nu gebruiken om ballast toe te voegen aan de structuur.

Verder worden er ook voorbereidingen gedaan om morgen alles volledig af te werken. Zo wordt er grond toegevoegd aan de bloembak en de gaten in de verharding, en wordt de structuur klaargemaakt om het podium en het zeil te bevestigen.

Ook vandaag worden de kinderen van Dalton 2 weer betrokken in het project. De kinderen van de tweede graad krijgen een rondleiding met uitleg over het plein en de structuur, en de kleuters mogen vlaggen maken voor de structuur morgen te versieren voor het evenement. Ook wordt er al nagedacht over het evenement morgen, en enkele voorbereidingen worden al getroffen.

DAG 3: Groundbreaking

Na het laatste gesprek met de ingenieur en het kort overlopen van de laatste afwegingen vliegen we er meteen weer in!

Het ontwerp is vandaag definitief af en het materiaal wordt gereed gemaakt voor montage. Na de middag stond het eerste frame al snel recht. Tegelijkertijd werd er gewerkt aan de zeilen constructie van het dak en de bloembak.
Terwijl de bouwers hun werk deden konden de kinderen van de derde graad deelnemen aan een sjor workshop. 

Ook het vergroenen van het plein kwam vandaag aan bod. De parking werd onthard, waardoor er plaats vrij kwam voor nieuwe bloemen.

Vandaag kwamen ook de stad en de groendienst eens langs om het ontwerp te overleggen. Hoe lang gaat het paviljoen blijven staan?

DAG 2: Burn baby burn

Onze tweede dag begon met een korte briefing over de resultaten van gisteren. Na een kort overleg met de ingenieur stonden de hoofdlijnen van het ontwerp van onze HUB op punt. 

We verdeelden onze groep in 3 om het werk te verdelen. De eerste groep hield zich bezig met het optimaliseren van de structuur. De tweede groep startte met de voorbereiding  voor het effectieve bouwen. De funderingen werden gelegd en het hout werd gebrand. 

De derde groep nam de omgeving onder de loep en onderzocht zo mogelijke aanpassingen om het plein te vergroenen. Trage wegen VZW kwam langs om dit samen met ons te bespreken. Na het denk- en tekenwerk werd ook onze eerste steen effectief uit de grond gehaald. Er werden ook bloemen aangekocht om het plein meteen wat groener te maken.
De kinderen van DALTON 2 werden ook vandaag weer betrokken in het live project. We lieten hun kennis maken sjortechnieken om een eenvoudige houten constructie te maken. Na een korte uitleg konden ze zelf aan de slag.

DAG 1: “Uit de startblokken”

Onze week startte met een (eerste) kennismaking met de locatie: het vrijwilligersplein en zijn omgeving. Na een warm welkom in de Dalton 2 school werd het doel van het liveproject verder toegelicht en zijn we er hands-on ingevlogen.

Na het verdelen van groepen werd de context geanalyseerd en on-site ontworpen waarna de ideeën voorgesteld en gepitcht werden aan elkaar.

De creatieve noden en bevindingen van de leerlingen werden meegenomen in het ontwerp waarna op het einde een nuttig gesprek met de ingenieur de eerste dag succesvol kon worden afgerond!

Heilig-Hart. Hub van Trage Wegen

Met Heilig-Hart. Hub van Trage Wegen werken we toe naar een gebouwde installatie op het Vrijwilligersplein. Dit is het resultaat van een “Live Project” waarbinnen we hebben nagedacht en gewerkt rond de rol van het plein als ontmoetingsplaats voor de wijk, gekaderd in het plan voor trage wegen (voet en fietsverbindingen). Bovendien tonen we de nieuwe plannen van de vergroening van de speelplaats van Dalton 2.


In dit Live Project, dat plaatsvindt van 27.03 tot en met 31.03, werken Dalton 2 Hasselt, Faculteit Architectuur en Kunst van UHasselt, Trage Wegen vzw, Stad Hasselt, Atelier Scheldeman en de omliggende scholen in de wijk samen aan het bouwen van een aantrekkelijke “hub” voor de publieke, groene ruimtes en de trage wegen die het Vrijwilligersplein omgeven (deze zijn onderzocht in een voortraject door trage wegen vzw en het traject Werken aan Wijken).