DAG 8 – EINDE IN ZICHT

Gisteren en vandaag hebben we verder gewerkt aan onze oranje lijn. We hebben gemerkt dat de oranje loper die we oorspronkelijk wilden leggen niet geschikt was. Het oranje doek was te dun en transparant om op de palletten te leggen. Daarom hebben we de kaders aangepast zodat deze we deze konden gebruiken om de lijn fysiek voor te stellen in plaats van het oranje doek op de grond.

Alle stoelen en boomstronken zijn oranje geverfd.

Aan de kaders hebben het oranje doek opgespannen aan de bovenkant en langs één zijde dichtgemaakt zodat het duidelijk wordt naar welke richting je moet kijken. Omdat het doek transparant is krijgt heeft het ook een leuk effect als de zon er op schijnt. Daardoor krijg je oranje reflecties op de personen die erdoor wandelen en op de grond.

Vanaf het fietspad tot aan de hoofdingang van de faculteit is de lijn zichtbaar. Elke opening geeft een positieve kwaliteit van de omgeving weer (de boom, speaker corner en het nieuw ontdekte meer.) Onze laatste toevoeging was het oranje koord dat het pad op een subtiele wijze aangeeft.

Morgen hebben we onze presentatie/jury moment waarbij we ons project voorstellen aan de hand van een video.

DAG 8: De puntjes op de ‘i’

Dag 8, de laatste dag voor de jury. Vandaag zetten we de puntjes op de ‘ii. Het grootste deel van onze mobiele ‘Campus Carrier’ is zo goed als af. Er waren nog maar een paar dingen die afgewerkt moesten worden. We schroefden het onderstel vast op het kader en knipten onze bash op maat. Onze bash werkt met een afrol systeem dat wanneer het regent je het over de doos kan rollen zodat alles droogt blijft. Ook hebben we een onderdeel gemaakt, waardoor de Carrier aan een fiets bevestigd kan worden.

De binnenkant van onze doos hebben we bekleed met kurk. Dit dient om de spullen die in de doos worden gestoken, te beschermen tegen stoten en tegen het verschuiven zodat alles veilig vervoerd kan worden.

Vandaag werd er ook verder gewerkt aan onze pitch! Deze moet een duidelijk beeld geven over ons idee.

De dag sloten we af met een testritje van de ‘Campus Carrier’ aan een fiets.

DAG 8: D-day van onze campagne

Vandaag was het zover. De dag waarop we hadden gewacht, de dag van onze langverwachte campagne. De spanning was voelbaar in de lucht, en we hadden geen idee wat we konden verwachten qua opkomst. Maar dat bleek uiteindelijk een succes. We hadden onze voorraad van 100 heerlijke chocoladebroodjes goed ingeschat. Uiteindelijk passeerden er 92 mensen onze campagnestand. De overgebleven 8 chocoladebroodjes? Die hebben we zelf smakelijk opgegeten om te vieren dat onze campagne zo geslaagd was.

We hebben veel waardevolle inzichten verzameld niet alleen door de enquête maar ook door wat de mensen ons vertelden. En laten we vooral niet vergeten te vermelden hoeveel vlaggetjes er werden geplaatst. Ze wapperden trots op plekken die we hadden verwacht, en soms zelfs op plekken waarvan we het niet hadden verwacht.

Wat ons bijzonder verheugde, was de diversiteit van ons publiek. Zowel studenten als docenten kwamen langs om de route te ontdekken. Zelfs de decaan maakte tijd vrij om onze campagne te bezoeken. Het voelde heel goed om zoveel mensen te zien langskomen.

Nu is het tijd om alle verzamelde gegevens en feedback te verwerken, zodat ons filmpje wordt aangevuld met de nieuwe inzichten. Hopelijk is onze pitch morgen ook zo een succes als de campagne van vandaag.

DAG 7: Succes zit in de details

Vandaag was een dag gewijd aan het verfijnen van de kleine details. We hebben hard gewerkt aan de signalisatie, zowel in het bos als bij de ingang, om de bezoekerservaring te verbeteren.

In een onverwachte maar kleurrijke wending kwamen we gisteren op het idee om takken bij de ingang roze te spuiten. We kochten roze spuitbussen zo zal de ingang van de route meer opvallen.

De brug die ons natuurgebied overspant, is nu tot in de puntjes afgewerkt. Het roze tapijt maakt het helemaal af.

Ook hebben we de lay-out voor de tekst aan de ingang ontworpen. Zo zullen we de bezoekers een warm welkom heten. De eerste indruk is immers van groot belang. Verder hebben we de renders opgehangen tussen de bomen met roze touw.

Tot slot hebben we de enquête opgesteld die we zullen gebruiken om de mening van onze bezoekers vast te leggen. Hun feedback is een belangrijke onderdeel van onze campagne.

Vandaag draaide alles om het perfectioneren van de details. We kunnen niet wachten om onze campagne morgen te starten.

Tot morgen iedereen!

Dag 7: AfgeTRAPt

De dag begon met het bevestigen van de planken aan de onderstructuur van het wandelpad. Aangezien er hoogteverschillen zijn vanaf het gras tot aan het wandelpad en vanaf het wandelpad tot aan onze rustige plek, hebben we na het bevestigen van de planken een trapconstructie gebouwd. We streefden naar eenvoud in de constructie, aangezien een deel van deze constructie zichtbaar zou blijven. Nadat de constructie was voltooid, hebben we de planken aan de trapconstructie bevestigd. Vervolgens wilden we de ingang nog duidelijker maken, dus verzamelden we takken om rond enkele palen te vlechten, waardoor de ingang een natuurlijk accent kreeg.

Aangezien ons doel was om een rustige plek te creëren, hebben we contact opgenomen met Veerle Smeers, verantwoordelijk voor stille plekken aan de Universiteit van Hasselt. Ze bezocht ons vandaag en gaf enkele nuttige tips voor verdere verbeteringen. Ze prees ook onze keuze van locatie en hoopte dat deze behouden zou blijven in de toekomst.

De dag eindigde met het opsplitsen van onze groep in twee teams. De ene helft begon met het maken van meubels voor de rustige plek, met als startpunt het creëren van een zitbank. Het andere team, geïnspireerd door de vlinders die we tijdens het bouwen zagen, begon met het ontwerpen van vlinderhuizen.

DAG 6: Een productieve start van de tweede week

De tweede week van ons project is van start gegaan, en we zijn er meteen vol enthousiasme ingedoken. Het afgelopen weekend hadden we al het materiaal verzameld en opgehaald voor het ponton, zodat we maandag direct aan de bouw konden beginnen. Na een ochtend hard werken, konden we ’s middags al over de rivier wandelen op ons zelfgemaakte ponton.

Naast het pontonwerk hebben we ons beziggehouden met de scenografie van zowel de ingang als de hele route. Ons project staat in het teken van de kleur roze, en om deze esthetiek door te voeren, hebben we allerlei roze materialen verzameld, zoals roze touw, koord en stof. Het idee dat we aanvankelijk voor de ingang hadden, voldeed niet helemaal aan onze verwachtingen, dus hebben we besloten om het te herzien en morgen aan een nieuwe versie te werken. Dat is het mooie van creatieve processen; soms moet je een stap terug doen om vooruit te komen.

Voor de route door het bos hebben we een stuk stof van 4 meter in reepjes van 12 cm geknipt. Deze reepjes zullen dienen als markeringen langs de route, waardoor bezoekers gemakkelijk de weg kunnen volgen. Bovendien zullen we ook 3 renders ophangen in het bos, die een extra dimensie aan de ervaring zullen toevoegen.

Kortom, vandaag was een zeer productieve dag vol met allerlei taken en creatieve uitdagingen. Blijf op de hoogte voor meer updates terwijl we de komende dagen blijven werken aan ons roze meesterwerk!

DAG 6 – DE ORANJE LOPER – HANDS ON

Vandaag zijn we begonnen met het verder uitwerken van ons idee. We willen de faculteit architectuur kunnen zien vanaf het fietspad (wat momenteel niet lukt) door middel van een visuele oranje lijn. Naast deze lijn hebben we de positieve en negatieve van de omgeving in kaart gebracht. De negatieve kwaliteiten worden verborgen door een wand van houten takken en de positieve kwaliteiten worden met een kader aangegeven in een abstracte vorm van een deur of venster.

Vorige week hadden we al een opening gemaakt in het stukje bos. Maar deze opening was niet groot genoeg om de ingang van onze faculteit te spotten daarom hebben we ze nog wat breder gemaakt.

De takken die weggehaald hebben, zijn gerecupereerd om de houten wand te maken. Deze wand verbergt de gebouwen die langs de brandweg zijn gelegen.

We hebben ons opgesplits om verschillende onderdelen te realiseren, nl. de houten kaders voor de deuren, vensters en ingang, een oranje stoel en de oranje loper.

Dag 6: Van hoog gemikt naar natuurlijke rust

Na het weekend, waarin we beseften dat ons oorspronkelijke idee misschien wat te ambitieus was, zijn we vandaag teruggekeerd naar de tekentafel. We hebben nagedacht over manieren om onze constructie eenvoudiger te maken. Vervolgens zijn we teruggegaan naar de locatie waar het project gerealiseerd zal worden: hier zal je op het einde van ons project een wandelpad dat doorheen een wadi leidt terugvinden. Wanneer je het wandelpad volgt, kom je bij een stilteplek terecht. Het exacte ontwerp van het wandelpad moest nog worden bepaald, dus hebben we dit gemarkeerd met touw en erna planken gelegd om het te visualiseren. We besloten om het pad smal te laten beginnen, zodat bezoekers rustig kunnen aankomen en meteen het gevoel van de rustige plek ervaren. Bovendien hebben we ervoor gekozen om het pad organisch te laten meelopen met het terrein, wat het een meer natuurlijke effect uitstraalt. Nadat de route was bepaald, zijn we begonnen met de bouw van de onderstructuur waarop later de planken zouden worden bevestigd. De rest van de dag bestond voornamelijk uit zagen, meten, passen en schroeven. Aan het einde van de dag hebben we de volledige onderbouw voltooid. Morgen gaan we verder met de bouw van de twee trappen en het bevestigen van de planken aan het hout.

DAG 6: Aan het werk!

Vandaag zijn we begonnen aan het prototype. Voordat we begonnen met werken hebben we nog even samengezeten om het ontwerp op punt te stellen! Vrijdag hadden we onszelf de opdracht gegeven om elk een ontwerp te maken die we vervolgens samen zouden leggen om er 1 ontwerp van te maken. Na een pro’s en con’s lijst te maken, zijn we uitgekomen op het ontwerp.

Tijdens het ontwerpen ondergaat een ontwerp altijd vele veranderingen. Bij ons liveproject was dit natuurlijk ook het geval. Niet enkel het ontwerp veranderde maar ook onze naam. We gingen van een zware titel ‘THE BURDEN BOX’ naar een luchtigere, meer passende naam naargelang de functie ‘THE CAMPUS CARRIER’.

Na onze brainstorm sessie verplaatsten we ons naar de werkruimte om aan het echte werk te beginnen! We zochten naar de juiste afmetingen voor onze ‘campus carrier’ en lieten onze platen op maat zagen. Na het schuren van de gezaagde platen kon in elkaar zetten beginnen. De dag eindigden we met een eerste testritje!

Dag 5: De Pitch!

Vandaag hebben we feedback gekregen over ons project. Na het feedback moment hebben we even samen gezeten om na te denken over hoe we het verder aanpakken. Daarna zijn we met zijn allen naar de Brico gegaan om materialen te testen waar we eventueel mee verder willen werken. Voor het weekend hebben we afgesproken dat we allemaal een ontwerp maken, zodat we maandag aan de slag kunnen met de materialen halen en een ontwerp op punt te stellen.