Categorie: Noord-Zuid, Houthalen-Helchteren

De laatste dag van de Live projects. Ondanks de vraag van vele
bezoekers om het nagebouwde deel van ons ontwerp te laten staan hebben
we jammer genoeg alles moeten opruimen aangezien volgende week de
eerste werken gebeuren betreffende het omliggende terrein van de
tijdelijke fietsbrug.

De pallets werden teruggebracht, de lege bakken werden terug
opgehaald. Wij willen ‘T Bakske en Benedco nogmaals bedanken voor het
materiaal dat we in bruikleen hebben gekregen. Alsook alle andere die
meegewerkt hebben en die ons ondersteund hebben in het project.

Live projects was voor ons een leuke en interessante ervaring. Het
onderzoek voor de tijdelijke fietsbrug was zeer leerrijk waardoor we
op een andere manier zijn gaan kijken naar het gebruik en de beleving
van een brug en wandelpad.

De laatste bakken werden buiten uitgezet in vier “kolommen” en er werd plastiek over getrokken om zo het tunneleffect te versterken en te verlengen. Hierdoor wordt er nog meer geluid gebufferd en een extra spanning gecreëerd naar de onthaast-schakel toe.

  Vandaag zijn we de dag gestart met lege flesjes bier. Er werden 6720 lege flesjes geleverd door ‘T BAKSKE met andere woorden 280 bierbakken. Deze bierbakken zijn gebruikt om onze tunnel deels te vervolledigen.

De opening die nog rest is een gevolg aan te weinig bakken omdat de toelevering niet met een grote camion gebeurde. Een visual zal aantonen hoe het beeld doorloopt en de ervaring doorheen de lus zal aanvoelen.

In de namiddag is ‘T BAKSKE  een tweede keer komen leveren. De levering telde 120 bakken. Deze bakken werden gebruikt om de lus te vervolledigen.

Het resultaat: een donkere tunnel die leidt naar een cocon, een oase van rust die onmiddelijk een gevoel van onthaasting overbrengt.

Zes studenten. Tien dagen. “Zero” budget.

Naar aanleiding van de feedback over onze eerste pitch zijn we vanuit een ander perspectief naar het project gaan kijken. Ons concept blijft hetzelfde namelijk een “onthaast”-schakel creëren maar onze invalshoek zal veranderen. De voetgangers lus die voorzien wordt aan het ontwerp voor de fietsersbrug van 51N4E architecten zal door ons op een andere manier ingezet worden alsook een gedeelte van de fietsersbrug. We gaan beide gebruiken als bufferzone, een plaats die schakelt van de drukte naar het groen en omgekeerd. Een plaats die omsloten is als een soort cocon maar met een open bovenzijde, een plaats met duidelijke focus op rust.

Dag 4 – 24 september 2020

Vandaag was een bijzonder drukke dag! ’s Ochtends kregen we opnieuw bezoek van Frank, Peter & Elke en bespraken we met hen de verdere ontwikkelingen van ons project. Vervolgens splitsten we ons, naar goede gewoonte, opnieuw op in kleinere groepjes.

Onze (semi-)professionele vloggers, Pauline & Rune, gingen verder aan de slag met het pitch-filmpje en trokken erop uit. Tom & Marie, onze fotograaf & cartograaf, sloegen de handen -coronaproof!- in elkaar en creëerden beelden voor de blog én de vlog. Communicatieverantwoordelijke Mirthe pleegde talloze telefoontjes in onze zoektocht naar materialen & toelatingen. Op het einde van de dag twijfelde ze even om haar eigen callcenter op te richten. Laura & Laura trokken hun stoute (veiligheids-)schoenen & handschoenen aan en begonnen met het opkuisen van de loods.

Op het einde van de dag kwamen we opnieuw allemaal samen aan het NAC & sloten we  samen de dag af.

Dag 4: 24/09/2020

Na overleg met zeven andere studenten zien we dat er een gemeenschappelijke noemer is. Het doel van ons concept blijft behouden, een plek creëren waar rust belangrijk is, maar ons verhaal zou dat van onze medestudenten kunnen versterken aangezien zij zo een extra argumentatie hebben waarom zij kiezen voor een open brug aan de onderzijde. De handen in elkaar slaan en ons concept herbekijken vanuit de invalshoek van onze medestudenten is onze conclusie.

Dag 2: 22/09/2020

UPCYCLE.

Zes studenten. Tien dagen. “Zero” budget.

De zoektocht naar materialen in combinatie met ons budget heeft ons geleid naar de nieuwe manier van ontwerpen. UPCYCLEN. We zijn gaan ontwerpen met in het achterhoofd dat materialen eindig zijn en dat wanneer de opportuniteit zich voordoet om materialen een tweede leven te schenken we deze met beide handen moeten grijpen. Aangezien dat de gemeentediensten geen materialen ter beschikking hadden waarmee we konden werken en recyclageparken geen materialen meer mogen laten meenemen zijn we na tal van telefoontjes en een trip doorheen het industriepark van Houthalen bij de firma Benedco terecht gekomen. Deze firma had tal van pallets gestockeerd liggen en de kans om met deze materialen te ontwerpen hebben we dan ook met beide handen gegrepen.

Dag 1 & 2 – 21 & 22 september 2020

Op maandagochtend gingen de Live Projects van start met een virtuele meeting boordevol informatie. Later diezelfde dag, brachten we met de 2 groepen van Team Fietsbrug een bezoek aan de site, waar Chloé van 51N4E ons rondleidde.

De volgende ochtend kwamen we samen in het NAC, onze uitvalsbasis voor de komende 2 weken. Onze veiligheidscoördinators, Laura & Rune, bezochten de stedelijke werkplaats om te kijken welk materiaal er ter beschikking is voor ons project. Het resultaat was niet overweldigend, maar we kwamen al snel tot de conclusie dat we zelf voldoende materiaal zouden kunnen aanleveren.

In de namiddag deelden we ons op in 2 kleinere groepjes en richtten ons elk op een ander aspect van het toekomstige project. Het ene groepje bracht een meer onderzoekend bezoek aan de site, het andere kamde de reeds bestaande info uit en bracht deze in kaart.

Hier nog een korte momentopname van de grote baan en de moeilijkheid in het oversteken.